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美式反装悬架
2018-09-11 09:55:34

美式反装悬架


美式反装悬挂

在说美式、欧式两种气囊悬挂结构前,我们先说说美国与欧洲的运输环境,两种运输环境的不同,形成了两种悬挂结构。在欧洲,车辆的最大限值普遍为总重40吨,而车辆类型主要以4X2牵引车+3轴半挂车为主,4X2牵引车的驱动桥一般会有4个气囊,挂车的车桥会使用单桥2个气囊。

在美国车辆的最大限值为36吨(80000LB),而车辆基本是6X4牵引车+2轴半挂车的组合方式,牵引车的驱动桥会采用单桥2个气囊的结构,挂车同样使用的是单桥2个气囊结构。

备注:

1,平衡臂侧板材质T510/Q345可选,厚度8/10mm;

2,支架材质T510/Q345可选,厚度4/4.75/5.75/8/10可选;

3,U型螺栓45#,

4,板簧总成为90×13×10,板簧长1130mm(伸长),作用弧高86mm,作用弦长970mm;

5,支架高度差为H+10/H/H/H-10,

6,平衡臂销轴、可选

7,装配方桥、圆桥可选


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